以太坊的网络收入在 2021 年飙升 1,777%，平均汽油费达到 26 美元_虚拟币交易所平台,数字货币,NFT

当前位置: > > 以太坊的网络收入在 2021 年飙升 1,777%，平均汽油费达到 26 美元 以太坊的网络收入在 2021 年飙升 1,777%，平均汽油费达到 26 美元 2022-01-18 wanbizu AI 来源：区块链网络

: The network revenue of Ethereum soared in, and the average gasoline cost reached US dollars. The network revenue of Ethereum soared in, and the average gasoline cost reached US dollars. 比特币今日价格行情网_okx交易所app_永续合约_比特币怎么买卖交易_虚拟币交易所平台

前一年无疑是以太坊网络的重大突破之一。 好吧，不仅在开发活动方面，而且在其作为业界顶级智能合约平台的采用方面。 这种增长尤其可以归因于 DeFi 和 NFT 行业的大规模出现。 与数千名新用户一起，这总计达到了数十亿美元的交易价值。

NFT 市场 OpenSea 就是一个很好的例子，它在 1 月 17 日创下了月度以太坊交易量的历史新高，飙升至 35 亿美元大关。 同样，根据 DeFiLlama 的数据，以太坊智能合约的总锁定价值（TVL）也从去年的 270 亿美元跃升至超过 1440 亿美元。

资料来源：DeFiLlama

不出所料，该网络已经从这种增加的采用中获益。 值得注意的是，根据以太坊状态报告，它在 2021 年第四季度获得了 43.4 亿美元的收入，比 2020 年第四季度增长了 1,777%。 网络收入的大幅飙升不一定是一个积极的指标。 但是，这意味着用户为使用该平台而支付了过高的汽油费。

在此期间，平均汽油费本身上涨了 577%，从 4.09 美元左右上涨到 26.89 美元。

值得注意的是，以太坊社区试图通过使用第 2 层协议（例如 Polygon）来绕过这些问题，这提供了承载不断增长的流量所需的网络扩展能力。 这导致从 Etheruem 桥接到 L2 扩展解决方案的价值增加了?? 11,000% 以上，在撰写本文时超过 68 亿美元。

合并以解决激增？

前一年还见证了备受期待的伦敦硬分叉，该硬分叉在网络内实施了费用燃烧机制。 Bankless 指出，在 2021 年第四季度收取的 43.4 亿美元汽油费总额中，多达 87% 是通过 EIP-1559 烧掉的。 这种燃烧对以太坊的估值产生了积极影响； 通货膨胀率从 1.13% 下降 64% 至 0.46%。

该报告进一步指出，虽然 2021 年对网络来说意义重大，但就以生态系统为中心的发展而言，当前这一年将更加重要。 The Merge 将于今年举行，以太坊的 Beacon 链已经具有 Staking 能力，将与当前链合并，使网络完全成为 Proof-of-Stake。 有鉴于此，截至 2021 年第四季度末，质押数量为 8,818,933，同比增长 471%。

然而，这可能不像之前预期的那样具有以太坊扩展能力所期望的效果。

以太坊合并将在 22 年 6 月左右进行，但不会影响您支付的交易费用。 合并后，重点可能会转移到费用上，但您现在可以通过使用 Polygon、xdai、Arbiturm、Optimism 和 zksync 等工具来积极主动。

— superphiz.eth ???????????? (@superphiz) 2022 年 1 月 10 日

以太坊开发人员 Anthony Sassano 在早些时候的一篇博客文章中也提出了同样的观点，并指出除了区块时间的一分钟修正之外，不应该期望第 1 层汽油费有任何明显变化。 他进一步指出，

“我实际上非常担心一旦合并发生后后果会有多严重，而且汽油费没有像许多人预期的那样降低。 我已经可以想象 FUD 的数量将被传播为一种将 eth2 描绘成失败的方式，即使 The Merge 将是以太坊历史上最大的升级。”

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