取消预售迎“最不确定618”：供应链突发需求变多 今年快递会爆仓吗？

每周618次已经启动,与过去几年相比,今年最大的变化是取消了主要电力平台的预售,这一战略被用来防止信使公司正式离开历史舞台。

当消费者享受购物设施时,终端网络是否受到前所未有的压力?

最近几天,《经济新闻日报》记者访问或采访了一些信使,包括极兔、爱好者和信使,以了解5月30日基层交货点达到一波一揽子计划,比当天增加30%至50%,预计6月18日左右将达到新的高峰。

“整个(取消预售)网站没有多大变化。经过这么多年的测试,我们得以处理它。

年中至年中 " 超级期限 " 高峰意味着平台和商业促进活动更加灵活,对临时信使后勤服务的需求增加。记者发现,今年包括为Hin Fung、极野兔子和通托快递预先做准备,既用于预测和规划,又用于改进转运中心,以及大量推出产品以提高服务质量,以应对这一 " 最不确定的618 " 问题。

单线网络:单人增加30%左右,准备作出反应。

根据交通部的数据,在618周年(5月20日至5月26日)的第一周,国家交付量约为35.93亿,环增长7.29 %, 平均日营业额为5.13亿。 6月,随着更多优惠活动的到来,它将继续达到顶峰。

杭州下沙点负责人告诉《每日经济新闻 》 ( Daily Economic News ), 今年5月在618个地点开始了第一波一揽子计划,第二波计划始于6月1日,预计随后还将有1-2轮。 今天的包裹数量约为90,000至10万块,高峰约120,000至130,000块,比平均增加约30%。

但是,在他看来,消费者的下一个周期已经延长到售前售后一个月,对网站的压力要小得多。 去年6月1日,我印象非常深刻的是,数个电站在当天打开了第一轮最后付款,当日该厂的包裹数量增加了50 %, 我们临时动员了很多人和车辆来管理这一天的高峰。

同时,该站点的主任透露,该站点周围的工业主要是小型电器、母幼产品、零食等,也是降落伞工业带,主要需要的是电器产品以及大量的行人,今年,他们事先与大批顾客进行了联系,预测了潜在的货运,提前为人员和车辆做了准备。

新东快递国家网络负责人向新闻界表示,自5月30日618第一波以来,该地的包裹数量达到高峰,达到36 000件,正常地点每天平均包裹数量约为28 000件,增加了约30%。 根据他的预测,今年的6.18个大门将在5月底和6月18日达到两波后勤高峰,每个高峰至少持续7-10天。

　　

资料来源:受访者。

代理主管在提到首次取消预售带来的交货点数目的变化时特别提到,在过去几年中,预售商在预售方面有特殊标记,发货点必须确认客户必须结清其最后发货点,而且这一过程更为复杂;然而,今年所有快货都相同,网络必须按需分配,流程较少,没有爆炸风险。

然而,也可以看到,在取消预售之后,消费者定购单分布在较长的时间内,虽然净点包裹的总数与往年相比今年将增加,但对净点的压力已大大减少。

网站负责人向记者显示,5月30日的包裹数量为36.37万件,比公司总公司当天签署98%以上的要求高出99.36%。 " 今年的618件快件数量仍高于前两年。

　　

618年期间包裹数量及其收件状况。

明示:项目前,转运中心升级

超时的年中至年中高峰意味着平台和企业的营销活动更加灵活,对临时快递物流服务的需求增加。 管道末端压力相对较低,因为除了过去几年的工作效率之外,信使公司还提前做好准备。

另一方面,它增加了交货的频率,增加了临时轮班的使用,提高了生产效率;另一方面,它通过充分利用航空资源提高巡航速度,加快了新订和假日定单等产品的交付速度。

就人员而言,通过跨网络支助和区域协同作用,共同选择与城市资源充分融合;就现场资源而言,通过增加硬件投入和优化模式,共同选择得到加强;就运输资源而言,充分利用散装和货运飞机资源,增加直接前送,保证快速运输的质量和及时性。

记者们还获悉,取消电力平台预售没有产生消极影响,因为极地兔子在本年度之前就沉没管理、资源投入、安全生产和雇员福利等开展了各种保障工作,为本季顺利运作提供了多种支持。

极地兔子说 : “ 迄今为止,极地兔子在中转中心投资了204多个自动分类单位,以进一步保证从中心到枢纽和枢纽的服务质量。 此外,极地兔子也通过尽早征集季节所需的高峰干线等措施确保了季节运输需求的安全。 ”

针对今年取消预售的不确定性,中中云开发了以客户年销售数据、物流数据以及品牌指数、营销努力、消费者动态等为基础的预测模型,准确预测了618项大规模数据、预先投放货物的预置、定购单的预置、商品预置等。

在采用独家 " 行星安全计划 " 的背景下,采用了一套定制的高质量服务,如高速收集、停机、筒仓协调、精确路由器、优先交付等,以确保在一个客户的情况下以协调的方式获得商业和消费者服务经验, " 618 " 保障监督工作组是在 " 618 " 保障监督工作组范围内设立的,该工作组负责整合整个网络运作、过境、运营、安全和服务的安全方面。

工业内:网站得到信使公司能力过剩的支持,该行业将继续合并

作为电力市场平台的传统战略,预售便利了企业及早锁定消费者需求,缓解了物流压力。 然而,近年来,预售问题也变得很明显:复杂的放大机制、漫长的等待期以及一系列预售前的违规现象减少了消费者的购物经验。

中国物流学会的特设研究员在《每日经济新闻》中表示,尚不确定今后取消预售是否会成为常规,但如果成为常规,信使公司和网站可能面临的挑战包括:订单在很短的时间内集中带来巨大压力,物流分配的及时性和准确性要求更高,以及需要进一步提高商业管理水平以应对这种波动,这一挑战比以前更加突然和集中,需要更大的复原力。

根据脱钩法,今年,618个比大多数地点多出618个,比往常多出约30%的高峰,主要是因为信使公司和地点提前做好了更好的准备,包括更合理地部署人力和物力资源,更好地处理储存和分类设施的效率,以及由于物流技术的进步,程序更加明智和高效。

“多年来,物流和运送者的最大变化是增加了情报和数字化,例如广泛使用智能分类设备、实时跟踪物流信息等。 今后将更多地应用无人驾驶技术,如无人驾驶飞行器、无人驾驶飞机等,绿色物流也可能成为重要观点,促进快速交付包装的环境化和可持续发展。”

快速交付点在某种程度上反映了信使今年618次反应的过剩能力。 中国运输协会快速运输协会副主席徐勇分析了每日经济新闻记者生产超过需求的能力,这样,即使包裹比通常多30%,也很容易由大多数信使和网络点处理,增加50%,只可能短短增加100%。

“这还表明快递行业的价格战将继续,快递公司今后将继续走一体化的道路。”徐勇说。

《每日经济新闻》记者还发现,自今年以来,信使的单价收入继续下降,根据4月A股5月17日A股4信使的交付业绩,4月ABC、Binta和Circles的回报率分别下降了12.4%、15.6%和3.0%。

根据行业统计,自今年以来,公司之间的单一票收入明显分配,4月单票份额从一张到另一张下降到每张2.05元,从一张到另一张的收入水平趋于一致,这也意味着两家公司的竞争力和竞争力更强。

相比之下,中国、中国、中国、中国、中国、中国、中国、中国、中国、中国、中国、中国、中国、中国、中国、中国、中国、中国、中国、中国、中国、中国、中国、中国、中国、中国、中国、中国、中国、中国、中国、中国、中国、中国、中国、中国、中国、中国、中国、中国、中国、中国、中国、中国、中国、中国、中国、中国、中国、中国、中国、中国、中国、中国、中国、中国、中国、中国、中国、中国、中国、中国、中国、中国、中国、中国、中国、中国、中国、中国、中国、中国、中国、中国、中国、中国、中国、中国、中国、中国、中国、中国、中国、中国、中国、中国、中国、中国、中国、中国、中国、中国、中国、中国、中国、中国、中国、中国、中国、中国、中国、中国、中国、中国、中国、中国、中国、中国、中国、中国、中国、中国、中国、中国、中国、中国、中国、中国、中国、中国、中国、中国、中国、中国、中国、中国、中国、中国、中国、中国、中国、中国、中国、中国、中国、中国、中国、中国、中国、中国、中国、中国、中国、中国、中国、中国、中国、中国、中国、中国、中国、中国、中国、中国、中国、中国、中国、中国、中国、中国、中国、中国、中国、中国、中国、中国、中国、中国、中国、中国、中国、中国、中国、中国、中国、中国、中国、中国、中国、中国、中国、中国、中国、中国、中国、中国、中国、中国、中国、中国、中国、中国、中国、中国、中国、中国、中国、中国、中国、中国、中国、中国、中国、中国、中国、中国、中国、中国、中国、中国、中国、中国、中国、中国、中国、中国、中国、中国、中国、中国、中国、中国、中国、中国、中国、中国、中国、中国、中国、中国、中国、中国、中国、中国、中国、中国、中国、中国、中国、中国、中国、中国、中国、中国、中国、中国、中国、中国、中国、中国、中国、中国、中国、中国

“现在,中国的快递公司在全球信息、交通等方面领先甚至超额,最大的短板是一个服务问题。 当你能得到全套服务并解决信使社会保障和福利问题时,中国的物流确实能够达到高质量的质量。 ”

每日经济新闻

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